Локеры, или подкрылки — это элементы, которые предназначены для защиты кузова от грязи, камней, щебня и влаги. Их использование позволяет продлить срок службы кузова, снижает уровень шума и упрощает уход за автомобилем. Изделие отличается простой конструкцией, поэтому установить его на авто можно самостоятельно.
В этой статье мы дадим пошаговую инструкцию, как установить локеры на арки колес своими руками, а также расскажем о частых ошибках и как их избежать.
Виды локеров и крепежных элементов
При выборе подкрылков важно учитывать не только марку, модель и год изготовления автомобиля, но еще два важных критерия:
- Материал изготовления. Производители предлагают защитные элементы из пластика, войлока, а также комбинированные варианты. Пластиковые отличаются небольшим весом, прочностью, устойчивостью к влаге и химии. Войлочные хорошо гасят шум, но могут порваться при сильном ударе. Идеальным решением для большинства условий считается комбинированный вариант, так как он совмещает жесткость пластика и шумоизоляцию войлока.
- Тип крепежа. Клипсы подойдут, если есть штатные отверстия, однако со временем они могут расшатываться. Саморезы или болты дают более надежную фиксацию, но требуют аккуратного монтажа.
При выборе вида локеров и крепежа учитывайте условия эксплуатации и сезонность. Для города подойдут войлочные локеры, а для проселков и зимы — пластиковые или комбинированные варианты с надежной фиксацией.
| Тип локера | Материал | Передний/задний | Крепеж | Особенности |
|---|---|---|---|---|
| Пластиковый | ABS / ПЭ | Передний / Задний | Клипсы / саморезы | Прочный, лёгкий, требует аккуратного монтажа |
| Войлочный | Текстиль (иглопробивной) | Передний / Задний | Клипсы / саморезы | Гибкий, снижает шум, хуже держит крупные удары |
| Комбинированный | Пластик + войлок | Передний / Задний | Клипсы / саморезы / болты | Баланс защиты и шумоизоляции, средняя сложность установки |
Подготовка к установке
Грамотная подготовка — половина успеха. Если пропустить этот этап, даже самый дорогой локер не даст нужного эффекта и может быстро сломаться. Поэтому важно подобрать правильные инструменты и обработать кузов перед началом монтажа.
Инструменты и материалы
Для установки локера своими руками вам понадобятся:
- Маркер или мелок для разметки точек крепления;
- Металлическая щетка и наждачная бумага для удаления грязи и ржавчины;
- Антикоррозийный грунт и защитное покрытие;
- Набор крепежей: клипсы, саморезы или болты;
- Дрель и сверла подходящего диаметра;
- Отвертка/шуруповерт;
- Гаечные ключи и плоскогубцы.
Дополнительно пригодятся герметик или уплотнитель — они помогут исключить проникновение влаги и скрип при трении.
Подготовка арок
Подготовительный процесс состоит из нескольких шагов:
- Мойка и очистка: удалите грязь и песок, промойте арки.
- Удаление ржавчины: зачистите до чистого металла.
- Выравнивание поверхности: уберите заусенцы и сколы.
- Антикоррозийная обработка: нанесите грунт и антикор, дайте высохнуть.
После подготовки приложите подкрылок, разметьте точки крепления и проверьте, что он не соприкасается с колесом.
Пошаговый гайд по установке локеров
Подкрылки делятся на два типа — передние и задние.
Установка переднего подкрылка
- Поднимите автомобиль домкратом и снимите колесо.
- Поверните руль в противоположную сторону для удобства.
- Очистите и обработайте арку (см. раздел подготовка).
- Примерьте локер, временно зафиксируйте скотчем/зажимами.
- Разметьте точки крепежа.
- Просверлите отверстия или используйте штатные.
- Равномерно закрепите по периметру клипсами/саморезами.
- Проверьте, чтобы при полном повороте руля локер не касался колеса.
Установка задних подкрылков
- Поднимите заднюю часть авто и снимите колесо.
- Проверьте соответствие формы изгибам крыла.
- Примерьте локер, исключите контакт с подвеской и выхлопом.
- Закрепите, контролируя равномерность зазоров по периметру.
Схема установки локеров
Ошибки при установке локера своими руками
Распространённые ошибки, из-за которых защита работает хуже и быстрее изнашивается:
- Неточная подгонка. В зазоры попадают грязь и влага.
- Некачественный материал. Дешёвый пластик трескается на морозе.
- Слабый крепеж. Вибрации расшатывают клипсы — локер может оторваться.
- Нет антикоррозийной обработки. Металл ржавеет под локером быстрее.
Используйте оцинкованный крепеж, примеряйте перед сверлением и после монтажа проверьте свободный ход колеса и подвески. Срезы после подрезки обработайте герметиком.
